I. Ежедневная процедура очистки
1. Удаление внешнего пыли
Используйте мягкую щетку- щетину, чтобы очистить корпус машины и зазоры в ветровом стекле, чтобы дать пыль войти во внутреннюю оптическую систему.
2. Компоненты очистки ключа
V - Groove: используйте конечную поверхность волокна расщепленной, чтобы скрепить канавку три раза в одном направлении. Используйте алкогольный тампон, чтобы очистить.
Объективная линза/зеркало: используйте ватный тампон, погруженный в абсолютный спирт, чтобы вытереть в одном направлении. Избегайте прикосновения к кончику электрода.
Электродный стержень: после каждых 200 сплав, аккуратно царапите наконечник лезвием, чтобы удалить оксиды. Заменить, если согнуть или тупо.
II Регулярное обслуживание
1. Калибровка разряда: выполняйте это один раз в месяц, чтобы отрегулировать интенсивность дуги, используя встроенную машину - в программе калибровки разряда. Аномальный разряд требует перекалибровки.
2. Калибровка двигателя: замените электрод каждые три месяца или после этого, вставьте стандартное оптическое волокно и следуйте инструкциям по экрану in -, чтобы завершить выравнивание.
3. Стабилизация электродов: это выполняется каждые три месяца или после обслуживания электрода. Программа автоматически оптимизирует положение электрода.
Iii. Советы по уходу за батареей:
1. Батареи NIMH должны быть полностью заряжены и разряжаются три -четыре раза для активации производительности. Избегайте их частично.
2. Держите контакты чистыми и сухими во время хранения. Выделенная сумка для хранения может продлить срок службы на 30%.
IV Поиск неисправностей:
1. Ненормальная потеря сплайсинга: определить приоритет Проверка v - Чистота канавки и условия электрода.
2. Моторная стойла: сразу же прекратите использование и выполните процедуру сброса двигателя.
