1. Ненормальная работа электропитания (самый высокий процент)
Это наиболее распространенная неисправность, встречающаяся на строительных объектах, в основном проявляющаяся как:
Двигатель масляного насоса вообще не работает после включения: часто это происходит из-за поврежденного микропереключателя, незакрепленной вилки питания или неисправного пускового конденсатора. Если двигатель издает гудящий звук, но не вращается, это обычно происходит из-за того, что масляный насос застрял из-за загрязнений или из-за недостаточного количества гидравлического масла, что приводит к его остановке.
Масляный насос работает нормально, но цилиндр вообще не вращается. Распространенные причины включают недостаточное количество гидравлического масла, слишком слабый клапан регулирования давления для создания давления, засоренный масляный фильтр, блокирующий масляный контур, засоренный фитинг быстрого-соединения, вызывающий сброс давления, или не закрывающийся предохранительный клапан.
Цилиндр движется прерывисто или хаотично: это происходит главным образом из-за попадания воздуха в гидравлическое масло, старения и внутренней утечки уплотнений цилиндра или недостаточного количества масла в направляющей рамы, что приводит к ее заклиниванию.
2. Аномальные параметры давления
Недостаточное давление в системе, невозможность сдвинуть трубы вместе: после исключения проблем с количеством масла и регулировкой давления это часто происходит из-за утечек в трубах, заклинивания перепускного клапана или внутренней утечки, вызванной износом масляного насоса, что приводит к недостаточному давлению.
Нестабильное давление и частые перепады давления: чаще всего возникают из-за загрязнений, застрявших внутри предохранительного клапана, или из-за старения и негерметичности уплотнений; редко из-за неисправного или поврежденного манометра.
Давление не может быть сброшено, регулировка давления не выполняется: обычно возникает из-за заклинивания или сильного износа сердечника клапана регулирования давления, что приводит к неисправности функции регулирования давления.
3. Неисправности, связанные с утечкой масла.
Утечка масла в фитингах быстрого-соединения. Чаще всего возникает из-за старения и деформации прокладки или износа фитинга, что приводит к ухудшению герметичности.
Утечка или вздутие гидравлического шланга высокого-давления. Длительное-изгибание и старение приводят к повреждению корпуса шланга; это неисправность с высоким-риском, и дальнейшее использование влечет за собой риск разрыва шланга.
Утечка масла из торцевой крышки цилиндра и штока поршня: вызвана износом и старением внутреннего сальника/уплотнительного кольца, что приводит к выходу из строя уплотнения.
Утечка масла на сопрягаемой поверхности блока клапанов: часто возникает из-за старения и выхода из строя герметика или ослабления соединительных винтов.
